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高壓微型液壓站的分類

來源:未知 作者:admin 時間:2016-12-16

高壓微型液壓站的匪類,主要以泵裝置的結構形式、安裝位置及冷卻方式來區分;以下資料介紹根據幾種不同分類方式具體介紹高壓微型液壓站的分類。
1、按泵裝置的機構形式、安裝位置可分為:
1)上置立式:泵裝置立式安裝在油箱蓋板上,主要用於定量泵係統一思想。
2)上置臥式:泵裝置臥式安裝在油箱蓋板上,主要用於變量泵係統,以便於流量調節。
3)旁置式:泵裝置臥式安裝在油箱旁單獨的基礎上,旁置式可裝備備用泵,主要用於油箱容量大250升,電機功率7.5千瓦以上的係統。
2、按站的冷卻方式可分為:
1)自然冷卻:靠油箱本身與空氣熱交換冷卻,一般用於油箱容量小於250升的係統一思想。
2)強迫冷卻:采取冷卻器進行強製冷卻,一般用於油箱容量大於250升的係統。液壓站以油箱的有效貯油量度及電機功率為主要技術參數。油箱容量共有18種規格(單位:升/L):25、40、63、100、160、250、400、630、800、1000、1250、1600、2000、2500、3200、4000、5000、6000本係列液壓站根據用戶要求及依據工況使用條件,可以做到:①按係統配置集成塊,也可不帶集成塊;②可設置冷卻器、加熱器、蓄能器;③可設置電氣控製裝,也可不帶電氣控製裝置.
3、按油箱形式可分為:
1)普通鋼板:箱體采用5MM-6MM鋼板焊接,麵板采用10-12MM鋼板,若開孔過多可適當加厚或增加加強筋。
2)不鏽鋼板:箱體選用304不鏽鋼板,厚度2-3MM,麵板采用304不鏽鋼板厚度3-5MM,承重部位增加加強筋。
3)普通鋼板油箱內部防鏽處理較難實現,鐵鏽進入油循環係統會造成很多故障,采用全不鏽鋼設計的油箱則解決了這一業界難題。
4、按常用液壓缸的結構形式可分為:
1)活塞式
單活塞杆液壓缸隻有一端有活塞杆。如圖所示是一種單活塞液壓缸。其兩端進出口油口A和B都可通壓力油或回油,以實現雙向運動,故稱為雙作用缸。
2)柱塞式
①柱塞式液壓缸是一種單作用式液壓缸,靠液壓力隻能實現一個方向的運動,柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重;
②柱塞隻靠缸套支承而不與缸套接觸,這樣缸套極易加工,故適於做長行程液壓缸;
③工作時柱塞總受壓,因而它必須有足夠的剛度;
④柱塞重量往往較大,水平放置時容易因自重而下垂,造成密封件和導向單邊磨損,故其垂直使用更有利。 
3)伸縮式
伸縮式液壓缸具有二級或多級活塞,伸縮式液壓缸中活塞伸出的順序式從大到小,而空載縮回的順序則一般是從小到大。伸縮缸可實現較長的行程,而縮回時長度較短,結構較為緊湊。此種液壓缸常用於工程機械和農業機械上。 
4)擺動式
擺動式液壓缸是輸出扭矩並實現往複運動的執行元件,也稱擺動式液壓馬達。有單葉片和雙葉片兩種形式。定子塊固定在缸體上,而葉片和轉子連接在一起。根據進油方向,葉片將帶動轉子作往複擺動。